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临港木材商标

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发表于2016-07-11

天津临港经济区位于海河入海口南侧滩涂浅海区,是港口与工业一体化的工业城区,是国家循环经济示范区和滨海新区九大功能区之一,定位为“建设中国北方以装备制造为主导的生态型临港经济区”。天津临港经济区管理委员会于2010年12月30日挂牌成立,整合了原天津临港工业区和天津临港产业区,总规划面积200平方公里。
    临港经济区区位得天独厚,交通便捷顺畅、地域广阔平整,具有发展前景好、可塑性强的特点,拥有发达的海、陆、空立体交通网络。海运方面,拥有天津港口九大港区中的大沽口港区和高沙岭港区两个港区,将建设二百余个万吨级以上码头,实现了入港物流无缝对接。陆运方面,京津塘、津晋、海滨大道等九条高速纵横交错,贯通临港,区内三横五纵骨干路网已经形成,入区铁路正式通车。空运方面,距我国重要的干线机场和北方航空货运中心天津滨海国际机场仅38公里。
未来规划
    至2015年末,全面建成港区大型水运公共工程及各类港区管理支持辅助系统;建成港区12-14号、18号通用泊位、2、3号粮油码头及后方配套仓储、堆存区,与经济区北线铁路联动,初步实现多式联运物流园区建设,实现吞吐能力4000万吨。至2020年末,全面开发东港池及经济区中区岸线,建成一批10万吨级多用途深水泊位,结合中区、东区铁路线延伸,公路交通网络的逐步完善,积极拓展集装箱物流、大宗散货物流业务,建成一批集多式联运、保税物流、保税加工于一体的物流集散中心,大沽口港区全面建成,并结合区内项目需求,形成港区联动、多式联运、外贸口岸全面开放的格局,实现吞吐能力亿吨以上,成为华北地区有影响力的大型港区企业。

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临港木材商标

热心网友2016-07-14 18:36:54

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